Passagem do transporte coletivo de Londrina tem o menor reajuste dos últimos anos

A tarifa para o usuário do Transporte Público Coletivo de Londrina sofrerá o menor reajuste dos últimos anos. A reposição deste ano será feita baseada no acumulado do INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor) de 2024 e 2025: 8,67%. Com isso, o valor passa de R$ 5,75 para R$ 6,25. A nova tarifa começa a valer a partir da zero hora do dia 19, segunda-feira.

Desde 2022, a tarifa pública tem subido bem acima da inflação medida pelo INPC, como mostra o quadro evolutivo. A única exceção foi em 2025, primeiro ano da gestão do prefeito Tiago Amaral, que decidiu não aumentar a tarifa, mesmo diante do acréscimo de mais de 30% na tarifa técnica, autorizada pela gestão anterior.

De 2022 para 2023 o reajuste da tarifa para o usuário foi de 20%, saltando de R$ 4,00 para R$ 4,80. No ano seguinte, a majoração foi de 19,80%, subindo de R$ 4,80 para R$ 5,75. Nesta atual recomposição da tarifa, mesmo levando em consideração dois anos sem acréscimo, o reajuste será de 8,67%.

Em relação a tarifa técnica – valor efetivamente pago às concessionárias do sistema por passagem vendida -, a majoração também será a menor dos últimos cinco anos. Diante de uma solicitação de aumento de 17,32% por parte da Londrisul e de 3,74% da TCGL, a CMTU, após análises técnicas, recomendou um acréscimo de 6,20% para a Londrisul e 0,14% para a TCGL. Desta forma, a tarifa técnica passa a ser de R$ 10,85 e R$ 11,86, respectivamente.

Desde 2022, a tarifa técnica recebeu reajustes sempre acima de dois dígitos. Para o ano de 2023, a tarifa da TCGL subiu 27,70% e a da Londrisul, 11,72%. Em 2024, os acréscimos foram de 25,71% e 35,40%, e no ano passado atingiram 35,31% e 23,72%.

Em entrevista coletiva, o presidente da CMTU, Fabrício Bianchi, afirmou que graças ao trabalho de gestão das equipes técnicas da Companhia e da política implantada pelo prefeito Tiago Amaral foi possível evitar uma majoração maior do valor da passagem.

“Se fossemos seguir o que vinha sendo praticado nos anos anteriores, com aumento para a população de 20% e na tarifa técnica de mais de 30%, a passagem teria um valor hoje em torno de R$ 7. Graças ao trabalho de otimização e melhor performance do serviço, foi possível segurar o valor de R$ 5,75 por um ano e agora aplicar a correção acumulada do INPC de 2024 e 2025, que é um percentual muito abaixo do que foi aplicado nos anos anteriores”, frisou.

Investimentos e crescimento

O ano de 2025 foi marcado por forte investimento no transporte público coletivo de Londrina, que resultou na melhoria da qualidade do serviço e no aumento de usuários.

A frota recebeu 102 novos ônibus, em um investimento superior a R$ 90 milhões. Todos os novos veículos contam com ar-condicionado, câmeras de segurança, wi-fi e carregadores de celular. Atualmente, mais da metade da frota londrinense, que é de 384 veículos, possui ar-condicionado e a cidade conta com uma das frotas mais novas do país – média de 2,5 anos de utilização.

Resultado direto da política pública de mobilidade urbana implementada pelo prefeito Tiago Amaral através da CMTU, com investimento em frota, tecnologia e gestão, a demanda de passageiros pagantes cresceu 9,31% nos últimos meses do ano passado. Foi o primeiro ano com registro de aumento de passageiros desde a pandemia da Covid-19, em 2020. 

Texto: Lucio Flávio Cruz/Comunicação CMTU